YouTube
А.Иако Sumitomo Wiring Systems, Ltd. веќе го снабдуваше „Првата генерација на приклучок за печатење“ за европскиот клиент од 2004 година, имаше ограничен опсег на толеранција преку дијаметар преку дупка од само 90 ptm и ова беше главната причина за тешкотиите во посвојување за многу други клиенти, вклучително и домашни.
Затоа, го започнавме развојот на „Втората генерација на приклучок за печатење“, кој може да се прилагоди на поширок опсег на толеранција со дијаметар преку дупка, во очекување на поголем пазар во блиска иднина.
B.Апликација за автомобилски конектори За примена на технологијата за поврзување со притискање на автомобилски конектори, моравме да земеме предвид одредени специфични фактори, како што се наведени подолу.
(1) Доверливост на долгорочно поврзување во потешките еколошки услови потребни за автомобилските конектори. (Изложено на вибрации, механички и термички удари итн.)
(2) Пониска цена, барем еднаква на онаа на конвенционален процес на лемење со проток.
(3) Приспособување кон пошироки опсези на толеранција со дијаметар преку дупка.
(4) Доверливост на поврзување за различни површински третмани со ПХБ.
Изјавата (4) значи дека различни површински третмани, како што се „Потопување (калај или сребро)“ и „Органски заштитник за лемење (OSP)“ се неодамна развиени и усвоени за спречување на оксидација на бакарни површини на ПХБ како алтернативи на конвенционалниот HASL (Израмнување на лемење со топол воздух) [2]. Сепак, овие површински третмани може да влијаат на доверливоста на поврзувањето со притискање, бидејќи површинските третмани на ПХБ доаѓаат во директен контакт со терминалите.
II.УПАТСТВА ЗА ДИЗАЈН
A. Резиме на спецификација
Спецификацијата на приклучокот за притискање што го развивме есумирани во Табела II.
Во Табела II, „Големина“ ја означува ширината на машкиот контакт (т.н. „Големина на јазичето“) во mm.
B.Соодветно определување на опсегот на силите за контактКако прв чекор на дизајнот на терминалот за притискање, ние морамеопредели го соодветниот опсег на контактна сила.
За таа цел, деформационите карактеристични дијаграми натерминалите и пропустливите дупки се нацртани шематски, како што е прикажанона сл. 2. Наведено е дека контактните сили се во вертикална оска,додека големини на терминалите и дијаметри на проодните дупки се вохоризонтална оска соодветно.
Две линии за деформација на терминалот значат оние за максимална и минимална големина на приклучокот поради дисперзија во производниот процес соодветно.
Табела II Сцецификација на конекторот што го развивме
Јасно е дека контактната сила генерирана помеѓу приклучоците и отворите за дупчење е дадена со пресекот на два дијаграми за приклучоците и отворите на сл. 2, што значи балансирана состојба на компресија на терминалот и преку проширување на дупката.
Ние утврдивме
(1) минималната контактна сила потребна за да се направи отпорот на контакт помеѓу приклучоците и дупките понизок и постабилен пред/по тестовите на издржливост за комбинација на минимални големини на терминалот и максимален дијаметар на проодната дупка, и (2) максималната сила доволен за да се осигура дека отпорот на изолација помеѓу соседните пропустливи дупки ја надминува одредената вредност (109Q за овој развој) по тестовите на издржливост за комбинацијата на максимални големини на приклучокот и минималниот дијаметар на пропустливиот отвор, каде што влошувањето на отпорот на изолацијата е предизвикано од влагата апсорпција во оштетената (делиминирана) област во ПХБ.
Во следните делови, методите што се користат за одредување на минималните и максималните контактни сили соодветно.
Време на објавување: Декември-07-2022 година